В одних странах эти транспортные средства именуются скутерами , в других мотороллерами, в третьих – Веспами. По имени самой известной, культовой, да и просто массовой марки этих аппаратов. В 50-х эти скутеры стали таким же символом возрождения Европы, как и фольксвагеновский «Жук». И спустя почти 60 лет все модели марки сохраняют особенности самой первой модели 1946 года: корпус из стальных штамповок (из пластика – только второстепенные накладки), консольную переднюю подвеску и – знакомый во всех уголках мира силуэт с характерными наплывами по бокам.